Os sinais de tráfico son unha parte importante da enxeñaría do tráfico, xa que proporcionan un potente soporte de equipamento para a seguridade do tráfico rodado. Non obstante, a función de sinalización debe desempeñarse continuamente durante o proceso de instalación, e a resistencia mecánica, a rixidez e a estabilidade ao recibir a carga deben terse en conta na planificación estrutural. A continuación, presentarei o método para instalar correctamente os postes dos sinais de tráfico e os métodos de decoración de sinais máis empregados para que os comprendades.
Método para instalar correctamente o poste das lámpadas de sinalización de tráfico
Existen dous métodos comúns de contabilidade para os postes das lámpadas de sinalización: un é simplificar a estrutura da lámpada de sinalización nun sistema de postes aplicando os principios da mecánica estrutural e da mecánica dos materiais e seleccionar o método de planificación das condicións límite para comprobar o cálculo.
A outra é usar o método de contabilidade aproximada do método de elementos finitos para a comprobación. Aínda que o método de elementos finitos é máis preciso usando a máquina de contabilidade, utilizouse amplamente na práctica naquel momento porque o método de estado límite pode dar conclusións precisas e o método de contabilidade é sinxelo e doado de entender.
A estrutura superior do poste de sinalización é xeralmente de aceiro, e escóllese o método de planificación das condicións límite baseado na teoría da probabilidade. A planificación baséase na condición límite da capacidade portante e o uso normal. A cimentación inferior é de formigón, e escóllese a planificación teórica da enxeñaría da cimentación.
Os dispositivos comúns de postes de sinalización de tráfico na enxeñaría de tráfico son os seguintes
1. Tipo de columna
Os postes de lámpadas de sinalización tipo columna úsanse a miúdo para instalar lámpadas de sinalización auxiliares e lámpadas de sinalización para peóns. As lámpadas de sinalización auxiliares adoitan instalarse nos lados esquerdo e dereito do carril de estacionamento.
2. Tipo de cantiléver
O poste de sinalización en voladizo está composto por un poste vertical e un brazo transversal. A vantaxe deste dispositivo é que se pode usar para controlar os equipos de sinalización en interseccións multifásicas, o que reduce a dificultade de instalar electricidade de enxeñaría. En particular, facilita a planificación de varios esquemas de control de sinalización en interseccións de tráfico complexas.
3. Tipo de dobre voladizo
O poste de sinalización de dobre en voladizo está composto por un poste vertical e dous brazos transversais. Adoita empregarse para carrís principais e auxiliares, estradas principais e auxiliares ou interseccións en forma de T. Os dous brazos transversais poden ser simétricos horizontalmente e utilizarse para múltiples fins.
4. Tipo de pórtico
O poste de sinalización tipo pórtico úsase a miúdo en situacións nas que a intersección é ancha e se require instalar varias instalacións de sinalización ao mesmo tempo. Adoita empregarse na entrada de túneles e na entrada urbana.
Data de publicación: 12 de agosto de 2022
