A lámpada de sinal de tráfico é unha parte importante da enxeñaría do tráfico, que proporciona un potente soporte de equipos para a viaxe segura do tráfico por estrada. Non obstante, a función de sinal de tráfico debe ser reproducida continuamente durante o proceso de instalación, e a resistencia mecánica, a rixidez e a estabilidade ao recibir carga deberanse considerar plenamente na planificación estrutural. A continuación, presentarei o método de instalación correcta de postes de lámpadas de sinal de tráfico e os métodos de decoración de lámpadas de sinal de uso común para que os entenda.
Método de instalación correcta do poste da luz de tráfico
Existen dous métodos de contabilidade comúns para os postes da lámpada de sinal: un é simplificar a estrutura da lámpada de sinal nun sistema de postes aplicando os principios de mecánica estrutural e mecánica de materiais, e seleccionar o método de planificación de condicións límite para comprobar o cálculo.
O outro é utilizar o método de contabilidade aproximada do método de elementos finitos para a comprobación. Aínda que o método de elementos finitos é máis preciso usando a máquina de contabilidade, naquela época era moi utilizado na práctica porque o método de estado límite pode dar conclusións precisas e o método de contabilidade é sinxelo e fácil de entender.
A estrutura superior do poste de sinal é xeralmente estrutura de aceiro e selecciónase o método de planificación de condicións límite baseado na teoría da probabilidade. A planificación baséase na condición límite de capacidade portante e de uso normal. A cimentación inferior é a cimentación de formigón e selecciónase a planificación teórica da enxeñaría da cimentación.
Os dispositivos de poste de sinal de tráfico comúns en enxeñaría de tráfico son os seguintes
1. Tipo de columna
Os postes de lámpadas de sinal de tipo pilar úsanse a miúdo para instalar lámpadas de sinalización auxiliares e lámpadas de sinalización para peóns. As lámpadas de sinalización auxiliares adoitan instalarse nos lados esquerdo e dereito do carril de aparcamento.
2. Tipo cantilever
O poste de luz de sinal en voladizo está composto por poste vertical e brazo transversal. A vantaxe deste dispositivo é usar o dispositivo e controlar os equipos de sinal en interseccións multifásicas, o que reduce a dificultade de colocar electricidade de enxeñería. Especialmente, é máis fácil planificar varios esquemas de control de sinal en interseccións de tráfico complexas.
3. Tipo cantilever dobre
O poste de luz de sinal dobre en voladizo está composto por un poste vertical e dous brazos cruzados. Utilízase a miúdo para os carrís principais e auxiliares, as estradas principais e auxiliares ou as interseccións en forma de T. Os dous brazos transversales poden ser simétricos horizontalmente e poden usarse para múltiples propósitos.
4. Tipo pórtico
O poste de luz de sinal tipo pórtico utilízase a miúdo na situación na que a intersección é ampla e é necesario instalar varias instalacións de sinal ao mesmo tempo. A miúdo úsase na entrada do túnel e na entrada urbana.
Hora de publicación: 12-ago-2022
