Desde lámpadas incandescentes ata luces de tráfico LED

Os semáforos das interseccións da cidade son comandantes silenciosos do tráfico rodado. Desde os antigos semáforos incandescentes ata os actuaisSemáforos intelixentes LEDque están en todas partes, unha evolución tan pequena das fontes de luz conseguiu unha mellora integral das instalacións de tráfico rodado; resolveu moitos puntos débiles dos equipos tradicionais, como o alto consumo de enerxía, a curta vida útil e a mala estabilidade; e converteuse nun microcosmos importante da modernización do transporte municipal.

Os primeiros semáforos dependían completamente das lámpadas incandescentes como fonte de luz. Esta fonte de luz tradicional é a opción principal para os cruzamentos de estradas en todo o país debido á súa estrutura simple, baixo custo e compatibilidade cos primeiros sistemas de subministración de enerxía municipais. Pero os defectos inherentes das lámpadas incandescentes eran moi evidentes. A luz prodúcese pola calor xerada polo filamento e a eficiencia da conversión fotoeléctrica é moi baixa, coa maior parte da enerxía eléctrica perdida en forma de calor e, polo tanto, un alto custo enerxético. Ao mesmo tempo, os filamentos das lámpadas incandescentes quéimanse facilmente polas altas temperaturas, as flutuacións de tensión e as vibracións do vento e a choiva, e a súa vida útil media é de só unhas poucas miles de horas, o que require que o persoal de mantemento de estradas os inspeccione e substitúa con frecuencia, o que resulta nunha enorme carga de traballo para o mantemento posterior.

Ademais, as desvantaxes dos semáforos incandescentes teñen un grave impacto na seguridade viaria. Os semáforos convencionais teñen os problemas de feixes de luz difusa e brillo insuficiente, o que resulta nunha visibilidade moi baixa en días de choiva, néboa e sol, polo que é difícil identificar o estado dos semáforos a distancia, o que provoca facilmente infraccións de tráfico e accidentes nas interseccións. Ademais, as capacidades impermeables e antisobretensións destas luces son débiles, polo que provocan facilmente curtocircuítos e queimaduras durante as tormentas eléctricas, o que leva á paralización do tráfico nas interseccións e a un grave impacto na orde do tráfico rodado.

Co desenvolvemento das tecnoloxías de aforro de enerxía e da industria optoelectrónica, as fontes de luz de sinalización viaria LED están a substituír gradualmente as lámpadas incandescentes, e o sistema de sinalización de tráfico cambiou por completo. Os LED son fontes de luz fría cunha eficiencia de conversión fotoeléctrica moi superior á das lámpadas incandescentes, aforrando máis do 70 % de enerxía para o mesmo brillo e reducindo considerablemente o consumo de electricidade nas cidades. A estrutura de estado sólido sen filamento e resistencia ás vibracións é axeitada para ambientes exteriores complexos, cunha vida útil de 5 a 8 anos, ducias de veces máis longa que a das lámpadas incandescentes, o que reduce considerablemente os custos de mantemento.

Segundo a experiencia do usuario, as luces de sinalización viaria LED teñen unha emisión de luz uniforme, alto brillo e forte penetración, claramente visibles mesmo en condicións meteorolóxicas adversas, evitando eficazmente os puntos cegos. Mentres tanto, as modernas lámpadas de tráfico viario LED alimentadas pola rede eléctrica teñen un deseño de estabilización de tensión e protección contra sobretensións e son estables para funcionar con alimentación de rede eléctrica de 220 V. Son compatibles con sistemas de control intelixentes e, polo tanto, poden realizar funcións intelixentes como o control de tempo e a conexión á rede. Desde as antigas lámpadas incandescentes que desperdician enerxía ata os semáforos intelixentes LED de aforro de enerxía, este pequeno cambio de fonte de luz fai que o tráfico urbano sexa máis seguro, máis eficiente e con menos emisións de carbono.

Excelencia do produto

Se tes que mercar semáforos intelixentes LED, non dubides en facelo.Contacta connosco