A xente que camiña pola rúa xa está afeita a seguir as instrucións dossemáforospara pasar ordenadamente polos cruzamentos. Pero, pensaches algunha vez en quen inventou o semáforo? Segundo os rexistros, un semáforo do mundo utilizouse no distrito de Westmeister de Londres, Inglaterra, en 1868. Os semáforos daquela época só eran vermellos e verdes, e iluminábanse con gas.
Non foi ata 1914 que se usaron os semáforos dos interruptores eléctricos en Cleveland, Ohio. Este dispositivo sentou as bases para a electricidade moderna.sinais de mando de tráficoCando chegou o ano de 1918, os Estados Unidos instalaron un sinal de tráfico tricolor global nunha torre alta da Quinta Avenida da cidade de Nova York. Foi un chinés quen propuxo a idea de engadir luces de sinalización amarelas ás luces de sinalización vermellas e verdes orixinais.
Este chinés chámase Hu Ruding. Naquel momento, foi aos Estados Unidos coa ambición de "salvar o país mediante a ciencia". Traballou como empregado da General Electric Company, onde o inventor Edison era o presidente. Un día, estaba nun cruce concorrido esperando un semáforo en verde. Cando viu un semáforo en vermello e estaba a piques de pasar, un coche que xiraba pasou cun berro, asustándoo ata os suores fríos. De volta na residencia, reflexionou unha e outra vez e finalmente pensou en engadir un semáforo amarelo entre os semáforos vermello e verde para lembrar á xente que prestase atención ao perigo. A súa proposta foi inmediatamente ratificada polas partes implicadas. Polo tanto, os semáforos vermellos, amarelos e verdes constitúen unha familia completa de sinais de mando, que abrangue os campos do transporte terrestre, marítimo e aéreo en todo o mundo.
Os seguintes momentos importantes para o desenvolvemento desemáforos:
-En 1868, naceu no Reino Unido un semáforo mundial;
-En 1914, os semáforos controlados electronicamente apareceron por primeira vez nas rúas de Cleveland, Ohio;
-En 1918, os Estados Unidos foron equipados cun sinal de tráfico manual tricolor vermello, amarelo e verde na Quinta Avenida;
-En 1925, Londres, Reino Unido, introduciu luces de sinalización tricolores e, antes, utilizou luces amarelas como "luces de preparación" antes das luces vermellas (antes disto, os Estados Unidos utilizaban luces amarelas para indicar que os coches estaban xirando);
-En 1928, os primeiros semáforos da China apareceron na Concesión Británica de Shanghai. Os primeiros semáforos de Pequín apareceron en Xijiaomin Lane en 1932.
-En 1954, a antiga Alemaña Federal empregou por primeira vez o método de control de liñas de preaviso e indicación de velocidade (Pequín empregou unha liña similar para controlar os semáforos en febreiro de 1985).
-En 1959 naceron os semáforos controlados por áreas informáticas.
Ata o de agora, os semáforos foron relativamente perfectos. Hai varios tipos de semáforos, semáforos de pantalla completa, semáforos de frecha, semáforos peonís dinámicos, semáforos, etc., "Semáforos vermellos paran, semáforos verdes" para protexer as nosas viaxes xuntos.
Data de publicación: 09-12-2022
