OPolo de luz do sinal de tráficomellórase a partir da luz de sinal combinada orixinal e úsase a luz do sinal incrustada. Os tres conxuntos de luces de sinal están instalados horizontalmente e de forma independente, e tres conxuntos de luces de sinal e temporizadores de conta atrás de tres cores independentes pódense establecer ao mesmo tempo, e oluz do sinalA columna de polo pode establecer unha marca de prohibición combinada. A superficie iluminadora pódese dimensionar de xeito flexible segundo sexa necesario. Tanto a columna como a parte superior do brazo cruzado deben soldar cunha tapa e o burato de proceso. O tamaño determínase segundo as normas nacionais, a forza está garantida, a clasificación de resistencia ao vento do polo é de 12 e a clasificación sísmica é 6.
O control do sinal de tráfico urbano é mellorar o transporte seguro de persoas e mercadorías mediante o axuste do fluxo de tráfico e mellorar a eficiencia operativa. O sistema de pole de luz de sinal de tráfico é un sistema complexo con aleatoriedade, ambigüidade e incerteza. É moi difícil establecer un modelo matemático, e ás veces nin sequera pode ser descrito mediante métodos matemáticos existentes. Na actualidade úsase a maior parte do control de sinal adaptativo, que require un modelado matemático e non considera atrasos do tráfico, número de paradas e similares.
Tempo de publicación: decembro do 06-2022
