Especificacións de instalación de semáforos vermellos e verdes

Como semáforo moi importante,semáforos vermellos e verdesdesempeñan un papel moi importante no tráfico urbano. Hoxe, a fábrica de semáforos Qixiang fará unha breve presentación.

Qixiang é experto no deseño e implementación de semáforos vermellos e verdes. Desde o centro de transporte intelixente das principais estradas da cidade ata o sistema de control de sinais de interseccións complexas, podemos ofrecer unha gama completa de produtos que cumpren cos estándares, que abarcan múltiples configuracións como a visualización de sincronización de conta atrás, o control de sinais adaptativo e a subministración de enerxía solar.

Métodos de instalación de semáforos vermellos e verdes

1. Tipo de cantiléver

Voladizo tipo 1: axeitado para a instalación en estradas derivadas. Para manter a separación entre os cabezales das lámpadas, xeralmente só se instalan 1 ou 2 grupos de luces de sinalización. Ás veces, as luces de sinalización auxiliares tamén empregan este método de instalación.

Voladizo tipo 2: axeitado para a instalación en estradas principais, os requisitos para os postes de luz son relativamente altos, especialmente cando non hai separación de cinto verde entre os carrís de vehículos a motor e os carrís de vehículos sen motor. Para cumprir os requisitos para a posición de instalación do semáforo, débese usar un brazo horizontal relativamente longo e o poste de luz instálase 2 m detrás do bordo da beirarrúa. A vantaxe deste método de instalación é que pode adaptarse á instalación e control de instalacións de sinalización en interseccións multifásicas, o que reduce a dificultade de colocar cables de enxeñaría, especialmente en interseccións de tráfico complexas, o que facilita o deseño de varios esquemas de control de sinalización.

Voladizo dobre tipo 3: É unha forma que non se recomenda. Só é axeitada para a instalación cando a mediana é ancha e hai moitos carrís de importación. Necesita instalar dous conxuntos na entrada e saída da intersección ao mesmo tempo, polo que é unha forma moi desperdiciadora.

2. Tipo de columna

A instalación tipo columna úsase xeralmente para sinais auxiliares, instálase nos lados esquerdo e dereito do carril de saída e tamén se pode instalar nos lados esquerdo e dereito do carril de importación.

3. Tipo de porta

O tipo porta é un método de control de semáforos de carril, axeitado para a súa instalación na entrada do túnel ou enriba do carril que cambia de dirección.

4. Tipo de anexo

A luz de sinalización no brazo transversal instálase horizontalmente e a luz de sinalización no poste vertical pódese usar como luz de sinalización auxiliar, xeralmente como luz de sinalización para peóns e bicicletas.

Altura de instalación da luz de sinalización vermella e verde

A altura de instalación doluz de sinalización de tráficoxeralmente é a distancia vertical desde o punto máis baixo do semáforo ata a superficie da estrada. Cando se adopta a instalación en voladizo, a altura é de 5,5 m a 7 m; cando se adopta a instalación en columna, a altura non debe ser inferior a 3 m; cando se instala no paso elevado, non debe ser inferior á altura libre do corpo da ponte.

Posición de instalación dos semáforos

Para a posición de instalación dos semáforos de vehículos a motor, o eixe de referencia das luces de sinalización debe ser paralelo ao chan e o plano vertical do eixe de referencia debe pasar polo punto central 60 metros detrás da liña de estacionamento do carril controlado para vehículos a motor; a posición de instalación das luces de sinalización para vehículos non a motor debe facer que o eixe de referencia das luces de sinalización sexa paralelo ao chan e o plano vertical do eixe de referencia pase polo punto central da liña de estacionamento do carril controlado para vehículos non a motor; a posición de instalación das luces de sinalización de paso de peóns debe facer que o eixe de referencia das luces de sinalización sexa paralelo ao chan e o plano vertical do eixe de referencia pase polo punto medio da liña límite do paso de peóns controlado.

Se precisa mercar ou actualizar o sistema de semáforos vermellos e verdes, non dubide en contactar connosco: profesional de Qixiangfábrica de semáforosOfreceremos servizos de ciclo completo, dende o estudo do tráfico nas interseccións e a optimización da sincronización dos semáforos ata a construción dunha plataforma de control conxunto en rede. Estamos en liña as 24 horas do día.