Os semáforos vermellos e verdes deben ser impermeables.

Semáforos vermellos e verdesson un tipo de transporte instalado ao aire libre, usado para controlar e guiar vehículos e peóns en varias interseccións. Dado que os semáforos se instalan ao aire libre, inevitablemente están expostos ao sol e á choiva. Todos sabemos que os semáforos están compostos por algúns compoñentes electrónicos. Unha vez que a choiva entra na carcasa dos semáforos, o equipo resultará danado, polo que os semáforos deben estar impermeabilizados.

Semáforo vermello e verdeQixiang acumulou unha profunda experiencia na fabricación de cores vermellas e verdessemáforosTanto se se trata do centro de transporte intelixente das principais estradas da cidade como do nodo de control de seguridade das estradas da comunidade, garantimos que o brillo do produto sexa uniforme, a pantalla sexa nítida e o funcionamento sexa estable.

1. Cabezal da lámpada: Débese garantir o selado do cabezal da lámpada do semáforo e o tratamento impermeable do cabezal da lámpada pode garantir a vida útil do semáforo. Polo tanto, a selección da carcasa do semáforo é moi importante. En xeral, o nivel de impermeabilidade e resistencia ao po alcanza a IP54 para o uso normal.

2. Controlador: Ao elixir, preste atención a se o estilo ten rendemento impermeable. No caso do controlador, adoita colocarse na estrada durante a instalación para evitar o vento e o sol.

3. Batería: Debe ter un certo rendemento impermeable. Ao instalar a batería, esta debe soterrarse a uns 40 cm baixo terra para evitar que quede empapada.

Os semáforos vermellos e verdes úsanse amplamente debido á súa resistencia á corrosión, á choiva, ao po, aos impactos, ao envellecemento, á longa vida útil, á alta taxa de absorción de enerxía e á estabilidade do circuíto. Xeralmente úsanse para avisar e lembrar aos condutores que deben conducir con coidado para evitar accidentes de tráfico e accidentes.

Durante o uso normal, os semáforos vermellos e verdes deben manterse lonxe de lugares frescos e húmidos para prolongar a duración da batería. Se as baterías, os circuítos e outros dispositivos electrónicos dos semáforos se almacenan nun lugar fresco e húmido durante moito tempo, é doado danar os compoñentes electrónicos.

Fabricantes de semáforos

Polo tanto, no mantemento diario dos semáforos vermellos e verdes, os fabricantes de semáforos vermellos e verdes deben prestar atención á súa protección. A que se debe prestar atención ao realizar probas de impermeabilidade?

Na actualidade, a maioría dos semáforos vermellos e verdes do mercado teñen unha clasificación IP54. Hoxe veremos como facer a proba de clasificación IP54.

Equipamento de proba: Empregar un dispositivo de proba de goteo para as probas.

Colocación da mostra: Coloque a mostra nunha mesa de mostras xiratoria a 1 r/min na posición de traballo normal. A distancia desde a parte superior da mostra ata a saída de goteo non debe superar os 200 mm.

Condicións de proba: o volume de goteo debe controlarse a 10,5 mm/min.

Duración: A proba debe durar 10 minutos.

Obxectivo da proba: verificar que o nivel de estanquidade ao po da carcasa dos produtos eléctricos e electrónicos sexa o nivel 5 e o nivel de impermeabilidade sexa o nivel 4.

Mediante o método de proba anterior, pódese avaliar se o produto cumpre cos requisitos de resistencia ao po e á auga do nivel IP54.

Se tes algunha necesidade relacionada, non dubides enpóñase en contacto con Qixiangen calquera momento: o equipo profesional proporcionarache servizos completos de procesos, desde a personalización da solución e a entrega da produción ata a operación e o mantemento posvenda. Estamos en liña as 24 horas do día!


Data de publicación: 17 de xuño de 2025