A inspección de calidade dos produtos de sinalización viaria debe seguir estritamente as normas da Lei de tráfico viario.
Os elementos de proba do índice técnico dos revestimentos de sinalización viaria de fusión en quente inclúen: densidade do revestimento, punto de abrandamento, tempo de secado dos pneumáticos antiadherentes, cor e aparencia do revestimento, resistencia á compresión, resistencia á abrasión, resistencia á auga, resistencia aos álcalis, contido de perlas de vidro, rendemento Chroma Branco, amarelo, resistencia ás inclemencias meteorolóxicas aceleradas artificialmente, fluidez, valor estándar de estabilidade á quecemento. Despois do secado, non debe haber engurras, manchas, ampolas, gretas, caída e pegada dos pneumáticos, etc. A cor e a aparencia da película de revestimento deben ser lixeiramente diferentes da placa estándar. Despois de remollar en auga durante 24 horas, non debe haber ningunha anomalía. Non debe haber ningún fenómeno anormal despois da inmersión no medio durante 24 horas. Despois da proba de intemperie acelerada artificialmente, o revestimento da placa de proba non se rachará nin se desprenderá. Permítese un lixeiro encalado e decoloración, pero o rango de variación do factor de brillo non debe ser superior ao 20 % do factor de brillo do modelo orixinal e debe manterse durante 4 horas en axitación sen amareleamento, coqueificación, apelmazamiento e outros fenómenos evidentes.
O noso país ten uns requisitos elevados en canto a durabilidade, incluída a resistencia ao desgaste. O revestimento das marcas viarias non se realiza dunha vez por todas, e as marcas de fusión en quente xeralmente caen ou desgástanse despois de dous anos. Non obstante, cando se volve revestir a liña de marcado, o traballo de eliminación é moi pesado e causará moitos residuos. Aínda que existen moitas máquinas de limpeza deste tipo, a calidade da liña de marcado non é a ideal, non só roe a estrada, senón que tamén pode ver as marcas brancas na estrada, o que lamenta moito a beleza da estrada. Ao mesmo tempo, a resistencia ao desgaste da liña de marcado non alcanza unha determinada idade, o que traerá un maior dano.
Os estándares de calidade das sinalizacións viarias deben cumprir a normativa e non se poden ignorar os posibles riscos para a seguridade que supoñen os produtos de calidade inferior.
Data de publicación: 25 de febreiro de 2022
