Os postes de sinalización viaria e os postes de sinalización consistirán en brazos de soporte de forma, postes verticais, bridas de conexión, bridas de montaxe e estruturas de aceiro incorporadas. Os parafusos do poste de sinal de tráfico terán unha estrutura duradeira e os seus compoñentes principais poden soportar determinadas presións mecánicas, tensións eléctricas e estrés térmicos compostos por materiais. Os materiais e compoñentes eléctricos serán produtos a proba de humidade, autoexplosivos, ignífugos ou retardadores de chama. As superficies metálicas expostas do poste e os seus compoñentes principais estarán protexidas por unha capa galvanizada por inmersión en quente cun espesor non inferior a 55 micras.
Os postes de sinalización viaria e os postes de sinalización consistirán en brazos de soporte de forma, postes verticais, bridas de conexión, bridas de montaxe e estruturas de aceiro incorporadas. Os parafusos do poste de sinal de tráfico terán unha estrutura duradeira e os seus compoñentes principais poden soportar determinadas presións mecánicas, tensións eléctricas e estrés térmicos compostos por materiais. Os materiais e compoñentes eléctricos serán produtos a proba de humidade, autoexplosivos, ignífugos ou retardadores de chama. As superficies metálicas expostas do poste e os seus compoñentes principais estarán protexidas por unha capa galvanizada por inmersión en quente cun espesor non inferior a 55 micras.
Controlador solar: ten a función de protección da carga da batería. A función do controlador solar é controlar o estado de funcionamento de todo o sistema. En caso de gran diferenza de temperatura, o controlador terá unha función de compensación de temperatura cualificada. No sistema de farolas solares, necesitamos un controlador de farolas solares con control de luz e control de tempo.
Poste de aceiro de alta calidade, tecnoloxía avanzada, forte resistencia ao vento, alta resistencia, alta capacidade de carga. Segundo os requisitos do cliente, tamén se pode converter en octógono regular, hexágono, octógono, etc.
Estrutura e principio Poste de sinalización de tráfico
1. Enterra o poste de sinal de tráfico no vehículo esperando a luz vermella a través do sensor de indución automático do vehículo xeomagnético, envía o sinal de indución ao mainframe, analiza, identifica e xulga o sistema mainframe e, a continuación, agarda a que se produzan cambios no sinal de tráfico. en distintas direccións do semáforo.
2. O poste de sinal de tráfico moi utilizado reducirá moito os condutores de tempo e outras luces vermellas. Dirección, pero non hai pantalla de semáforo. Por exemplo, a luz verde transformará a luz verde en vermella en 4 segundos, mentres espera a que a luz vermella conduza cara ao norte e ao sur para obter a luz verde. Cando o semáforo rompe o modo fixo do semáforo, cambia a luz segundo o volume de tráfico para mellorar a eficiencia e reducir a conxestión de tráfico. Segundo o cálculo científico, o uso de luces de sinal pode mellorar efectivamente a eficiencia da canle nun 20-35%.
Hora de publicación: 15-novembro-2022
