Dado que se puxeron en uso as novas luces de sinal de tráfico nacional nas estradas, chamaron a atención de moita xente. De feito, a nova norma nacional para as luces de sinal de tráfico foi implementada a partir do 1 de xullo de 2017, é dicir, a nova versión das especificacións para a configuración e instalación de luces de sinal de tráfico formuladas polo Comité Nacional da Administración de Normalización. Non foi ata os últimos dous anos que comezaron a implementarse o tráfico. O novo estándar unificará o modo de visualización e a lóxica dos semáforos en todo o país. O segundo modo de lectura orixinal tamén será substituído pola cancelación de segunda lectura e recordatorio estroboscópico. Ademais, outro cambio de semáforos na nova norma nacional é que cambiaron da rede orixinal de tres palacios á rede de nove palacios, cunha columna vertical de luces redondas no medio e indicadores de dirección a ambos os dous lados.
Hai moitas vantaxes de cancelar a conta atrás dos semáforos no novo estándar nacional. Os semáforos tradicionais son moi sinxelos e os semáforos son basicamente cambiados alternativamente segundo o tempo fixado fixado, independentemente do número de vehículos e peóns na estrada. Pero agora a luz tradicional de sinal de tráfico non é obviamente aplicable, porque non é o suficientemente humanizada.
Por exemplo, moitas cidades teñen graves atascos, especialmente nas horas punta, e é fácil ter tráfico asimétrico a ambos os dous lados do carril. Por exemplo, durante o tempo fóra de servizo, hai todos os coches no camiño de casa, pero case non hai coches por outro lado. Ou a media noite, hai poucos vehículos na estrada, pero o tempo dos semáforos segue sendo o mesmo. Non importa se hai un coche ou non, aínda temos que esperar un minuto ou dous.
A luz de sinal de tráfico actualizada é un novo tipo de luz de sinal intelixente, que pode detectar o fluxo de tráfico en tempo real nas interseccións e analizar e axustar automaticamente o modo de liberación e o tempo de paso da luz do sinal de cada dirección. Se hai pouco fluxo de tráfico nunha dirección na intersección, o controlador de sinal de tráfico intelixente rematará a luz verde nesa dirección antes do tempo, liberará outros carrís con gran fluxo de tráfico e reducirá o tempo de espera das luces vermellas. Deste xeito, pódese realizar o funcionamento coordinado de múltiples interseccións, pódese mellorar a eficiencia do tráfico dos vehículos en toda a intersección e pódese aliviar o desvío intelixente e a conxestión do tráfico.
Tempo post: 23-2022 de setembro
