Desde que se puxeron en uso os novos semáforos estándar nacionais nas estradas, atraeron a atención de moita xente. De feito, xa o 1 de xullo de 2017 implantouse a nova norma nacional de semáforos, é dicir, a nova versión das Especificacións para a configuración e instalación de semáforos viarios formuladas polo Comité de Administración Nacional de Normalización. Non foi ata os dous últimos anos cando comezou a implantarse a circulación viaria. A nova norma unificará o modo de visualización e a lóxica dos semáforos en todo o país. O modo de segunda lectura orixinal tamén será substituído pola cancelación da segunda lectura e o recordatorio estroboscópico. Ademais, outro cambio dos semáforos na nova norma nacional é que pasaron da cuadrícula orixinal de tres palacios á cuadrícula de nove palacios, cunha columna vertical de semáforos redondos no medio e indicadores de dirección a ambos os dous lados.
Hai moitas vantaxes para cancelar a conta atrás dos semáforos na nova norma nacional. Os semáforos tradicionais son moi sinxelos, e os semáforos concéntranse basicamente alternativamente segundo o tempo fixado, independentemente do número de vehículos e peóns que circulen pola vía. Pero agora o semáforo tradicional obviamente non é aplicable, porque non está suficientemente humanizado.
Por exemplo, moitas cidades teñen graves atascos, sobre todo nas horas punta, e é fácil ter tráfico asimétrico a ambos os dous lados do carril. Por exemplo, durante o tempo fóra de servizo, hai todos os coches de camiño a casa, pero case non hai coches ao outro lado. Ou en plena noite, hai poucos vehículos na estrada, pero a hora dos semáforos segue sendo a mesma. Non importa se hai coche ou non, aínda temos que esperar un ou dous minutos.
O semáforo actualizado é un novo tipo de luz de sinal intelixente, que pode detectar o fluxo de tráfico en tempo real nas interseccións e analizar e axustar automaticamente o modo de liberación e o tempo de paso de cada luz de sinal de dirección. Se hai pouco fluxo de tráfico nunha dirección na intersección, o controlador intelixente de sinais de tráfico finalizará a luz verde nesa dirección antes de tempo, liberará outros carrís con gran fluxo de tráfico e reducirá o tempo de espera para as luces vermellas. Deste xeito, pódese realizar o funcionamento coordinado de múltiples interseccións, mellorar a eficiencia do tráfico de vehículos en toda a intersección e aliviar o desvío intelixente e a conxestión do tráfico.
Hora de publicación: 23-09-2022
