Os semáforos son unha categoría de produtos de seguridade viaria. Son unha ferramenta importante para fortalecer a xestión do tráfico rodado, reducir os accidentes de tráfico, mellorar a eficiencia do uso das estradas e mellorar as condicións do tráfico. Aplicables a encrucilladas como cruces e en forma de T, controlados por unha máquina de control de semáforos para guiar os vehículos e os peóns para que pasen de forma segura e ordenada.
1, sinal de luz verde
O sinal de luz verde é un sinal de tráfico permitido. Cando o semáforo verde está aceso, os vehículos e os peóns poden pasar, pero os vehículos que xiran non poden obstruír o paso dos vehículos nin dos peóns que van en liña recta.
2, sinal de luz vermella
O semáforo vermello é un sinal de prohibición absoluta de adiantar. Cando o semáforo vermello está aceso, non se permite a circulación. Un vehículo que xira á dereita pode adiantar sen obstruír o paso de vehículos e peóns.
O sinal de luz vermella é un sinal de prohibición cun significado obrigatorio. Cando se viola o sinal, o vehículo prohibido debe deterse fóra da liña de parada. Os peóns prohibidos deben esperar a ser liberados na beirarrúa; o vehículo a motor non pode apagarse mentres espera a ser liberado. Non está permitido pasar a porta. Os condutores de varios vehículos non poden abandonar o vehículo; o xiro á esquerda da bicicleta non está permitido evitar o exterior do cruzamento, nin usar o método de xiro á dereita para evitar.
3, sinal de luz amarela
Cando o semáforo amarelo está aceso, o vehículo que cruzou a liña de parada pode seguir adiantando.
O significado do sinal de luz amarela está entre o sinal de luz verde e o sinal de luz vermella, tanto para o lado que non está permitido pasar como para o lado que si o está. Cando o semáforo amarelo está aceso, avisa de que o tempo de paso do condutor e do peón rematou. En breve converterase nun semáforo vermello. O coche debe aparcar detrás da liña de parada e os peóns non deben entrar no paso de peóns. Non obstante, se o vehículo cruza a liña de parada porque está demasiado preto da distancia de estacionamento, pode seguir adiantando. Os peóns que xa estiveron no paso de peóns deben mirar o coche ou adiantalo canto antes, ou permanecer no seu lugar ou volver ao lugar orixinal.
Data de publicación: 18 de xuño de 2019
