A estrutura básica do polo de luz de sinal de tráfico está composta por polo de luz de sinal de tráfico de tráfico e o polo de luz do sinal está composto por polo vertical, brida de conexión, brazo de modelado, brida de montaxe e estrutura de aceiro pre -incrustada. O poste da lámpada de sinal divídese en polo de lámpada de sinal octogonal, polo de lámpada de sinal cilíndrico e polo de lámpada de sinal cónico segundo a súa estrutura. Segundo a estrutura, pódese dividir en poste de sinal de cantilever único, poste de sinal dobre volante, poste de sinal de cantilever e polo de sinal de volante integrado.
A varilla vertical ou o brazo de soporte horizontal adopta tubo de aceiro de costura recta ou tubo de aceiro sen costuras. O extremo de conexión da varilla vertical e o brazo de soporte horizontal está feito do mesmo tubo de aceiro que o brazo cruzado e está protexido pola placa de reforzo soldada. O polo vertical e a base están conectados por bridas e parafusos incrustados e están protexidos por soldadura de placas de reforzo; A conexión entre o brazo cruzado e o extremo do polo vertical está brida e protexida por soldadura de placas de reforzo.
Todas as soldaduras do polo vertical e os seus compoñentes principais deberán cumprir os requisitos estándar, e a superficie será plana e lisa. A soldadura será plana, lisa, firme e fiable e libre de defectos como poros, escoria de soldadura e soldadura falsa. O polo e os seus compoñentes principais teñen función de protección do raio. O metal non cargado da lámpada forma un todo e está conectado ao fío de terra a través do parafuso de terra na cuncha. O polo e os seus compoñentes principais estarán equipados cun dispositivo de terra fiable e a resistencia a terra será ≤ 10 Ω.
Método de tratamento para o polo de sinal de tráfico: a corda de fío de aceiro debe saltar ben detrás do poste do sinal de tráfico e non se pode soltar. Neste momento, non te esquezas de desconectar a fonte de alimentación ou desactivar a fonte de alimentación principal e, a continuación, parar a operación. Segundo a altura do poste de luz, atopa a grúa aérea con dous ganchos, prepare unha cesta colgante (preste atención á forza de seguridade) e logo prepare unha corda de fío de aceiro roto. Lembre que toda a corda non está rota, pasa por dúas canles desde o fondo da cesta colgante e logo pasa pola cesta do colgador. Colga o gancho no gancho e preste atención a que o gancho debe ter un seguro de seguridade contra a caída. Prepare dous interfones e aparece a voz. Por favor, manteña unha boa frecuencia de chamada. Despois de que o operador da grúa contacte co persoal de mantemento do panel de luz, comece o traballo. Teña en conta que o persoal de mantemento da lámpada de alto polo debe ter coñecemento de electricista e comprender o principio de elevación. O funcionamento da grúa será cualificado.
Despois de que a cesta se eleve a unha altura predeterminada, o operador de alta altura usa corda de arame para conectar outro gancho da grúa á placa lixeira. Despois de levantar lixeiramente, sostén o panel da lámpada coa man e inclínea cara arriba, mentres que outros usan unha chave para soltala. Despois de que o gancho quede atrapado, deixe a ferramenta e a grúa levantará a cesta a un lado sen afectar o levantamento normal. Neste momento, o operador no chan comezou a poñer a placa lixeira ata que caeu ao chan. O persoal da cesta volveu á parte superior do poste, moveu os tres ganchos de volta ao chan e logo puliu. Use un moedor para revestilo con manteiga suavemente, despois reinstale o parafuso de conexión (galvanizado) e, a continuación, reinstalalo na parte superior da varilla e xire os tres ganchos varias veces a man ata que se lubrice con seguridade.
O anterior é a estrutura e as características do polo de sinal de tráfico. Ao mesmo tempo, tamén introducín o método de procesamento do poste da lámpada de sinal. Estou seguro de que obterás algo despois de ler estes contidos.
Tempo de publicación: SEP-30-2022
