Que son as barreiras de tráfico de plástico cheas de auga?

A barreira de tráfico plástica chea de augaé unha barreira de plástico móbil que se emprega nunha variedade de situacións. Na construción, protexe as obras; no tráfico, axuda a controlar o fluxo de tráfico e peóns; e tamén se ve en eventos públicos especiais, como eventos ao aire libre ou competicións a grande escala. Ademais, debido a que as barreiras de auga son lixeiras e fáciles de instalar, adoitan empregarse como valados temporais.

Fabricadas con PE mediante unha máquina de moldeo por soprado, as barreiras de auga son ocas e requiren ser enchidas con auga. A súa forma parécese a unha sela, de aí o seu nome. As barreiras de auga son aquelas con buratos na parte superior para engadir peso. As barreiras móbiles de madeira ou ferro que non están cheas de auga chámanse cabalos de friso. Algunhas barreiras de auga tamén teñen buratos horizontais que permiten conectalas mediante varas para formar cadeas ou muros máis longos. Qixiang, un fabricante de instalacións de tráfico, cre que, aínda que se poden usar barreiras de madeira ou ferro, as vallas de barreira de auga son máis cómodas e poden axustar o peso das barreiras para adaptarse a circunstancias específicas. As barreiras de auga úsanse para separar carrís nas estradas, nos peaxes e nas interseccións. Ofrecen un efecto de amortiguación, absorben impactos fortes e reducen eficazmente as perdas por accidentes. Úsanse habitualmente en instalacións de tráfico rodado e atópanse habitualmente en autoestradas, estradas urbanas e en interseccións con pasos elevados e rúas.

Barreiras de augaProporcionan un aviso de seguridade significativo para os condutores. Poden reducir as vítimas tanto entre persoas como entre vehículos, proporcionando unha medida de protección máis segura e fiable. Úsanse principalmente para evitar que as persoas caian ou escalen durante diversas actividades, o que mellora a seguridade. As barreiras de auga adoitan instalarse en zonas perigosas e ao longo das obras de construción de estradas municipais. Durante certas actividades, utilízanse barreiras temporais e outras localizacións para dividir as estradas urbanas, illar zonas, desviar o tráfico, proporcionar orientación ou manter a orde pública.

Como se deben manter as barreiras de auga a diario?

1. As unidades de mantemento deberían asignar persoal específico para o mantemento das barreiras de auga danadas e informar diariamente do número delas.

2. Limpar regularmente a superficie das barreiras de auga para garantir que as súas propiedades reflectantes cumpran os requisitos técnicos.

3. Se unha barreira de auga resulta danada ou desprazada por un vehículo, debe substituírse canto antes.

4. Evite arrastrar durante a instalación para non acurtar a vida útil da barreira de auga. A entrada de auga debe estar orientada cara a dentro para evitar roubos.

5. Aumente a presión da auga durante o recheo para acurtar a instalación. Encha só ata a superficie da entrada de auga. Como alternativa, encha a barreira de auga unha ou máis veces á vez, dependendo do período de construción e das condicións do lugar. Este método de recheo non afectará á estabilidade do produto.

6. A parte superior da barreira de auga pódese fixar con lemas ou cintas reflectantes. Tamén podes fixar e conectar varios obxectos na parte superior do produto ou con bridas autoblocantes engrosadas. Esta instalación a pequena escala non afectará á calidade nin ao rendemento do produto.

7. As carcasas de barreira de auga que se rompen, danan ou gotean durante o uso pódense reparar simplemente quentándoas cun soldador de 300 ou 500 vatios.

Como un/unhafabricante de instalacións de tráficoQixiang controla estritamente a produción e selecciona materias primas de PE de alta resistencia e respectuosas co medio ambiente, resistentes aos impactos e ao envellecemento. Tras a exposición a altas temperaturas e probas de frío severo a baixas temperaturas, aínda poden manter a estabilidade estrutural e non son propensas a rachar nin deformarse. O deseño do proceso de moldeo dunha soa peza non ten ocos de empalme, o que evita eficazmente as fugas e os danos de auga, e a vida útil das barreiras de tráfico de plástico cheas de auga supera con creces a media da industria.