Todo o mundo quere saber: que é unFase do semáforo LED? Como configuralo? Nunha intersección semaforizada, cada estado de control (unha prioridade de paso) ou a combinación de diferentes cores de luz que se mostran para diferentes direccións en varias aproximacións denomínase fase de semáforo LED.
Unha fase de semáforo LED especifica esencialmente o tempo permitido para o fluxo de tráfico en diferentes direccións.
Os axustes de fase inclúen principalmente o ciclo do sinal, a duración da luz vermella e a duración da luz verde, sendo os últimos 2-3 segundos da luz verde de cor ámbar.
Unha intersección estándar ten doce modos de movemento de vehículos: en liña recta (leste-oeste, oeste-leste, sur-norte, norte-sur), xiros pequenos (leste-norte, oeste-sur, noroeste, sueste) e xiros grandes (leste-sur, oeste-norte, nordés, suroeste). Estes doce movementos de tráfico pódense dividir en catro grupos:
1) Recta leste-oeste: leste-oeste, oeste-leste, leste-norte, oeste-sur
2) Recta norte-sur: sur-norte, norte-sur, sueste, noroeste
3) Leste-Sur-Oeste-Norte: Leste-Sur, Oeste-Norte
4) Norte-Sur-Leste-Oeste: Nordeste, Suroeste
Os catro grupos de semáforos requiren un control de sinalización diferente, é dicir, catro fases diferentes. Cada fase do semáforo LED é independente e non interfire coa outra. A información de configuración de fases inclúe principalmente o ciclo de sinalización, a duración da luz vermella e a duración da luz verde. Os últimos 2 ou 3 segundos do período de luz verde son amarelos. O ciclo de cada fase do semáforo LED é igual e debe configurarse por separado. Ademais, para permitir que a fase anterior despexe os vehículos, a luz verde da seguinte fase debe esperar dous segundos despois de que a fase anterior se volva vermella.
A configuración da fase das luces de tráfico LED para unha intersección debe considerarse en función das circunstancias específicas de cada intersección. En xeral, un menor número de fases reducirá os atrasos xerais no tráfico. Non obstante, cando os fluxos de tráfico en todas as direccións nunha intersección son intensos, os conflitos excesivos de fluxo de tráfico dentro da mesma fase poden levar a conflitos excesivos de fluxo de tráfico. Polo tanto, son necesarias máis fases para asignar correctamente as luces verdes de prioridade a todas as direccións, reducir os conflitos dentro do marco temporal das fases e mellorar a seguridade e a eficiencia do tráfico. Os métodos de configuración de fases son os seguintes:
1. Bifásico sinxelo
Esta configuración pódese empregar nunha intersección sen distinción principal ou secundaria, con pouco fluxo de tráfico e poucos vehículos que xiran á esquerda.
2. Trifásico sinxelo
Cando unha estrada principal ten un carril dedicado para xirar á esquerda e unha estrada secundaria ten menos tráfico, pódese engadir unha fase separada de lámpada de tráfico LED para xirar á esquerda á estrada principal. Estas interseccións xeralmente pódense controlar mediante unha configuración trifásica sinxela.
3. 4 fases sinxelas
Cando o tráfico nas estradas principais e secundarias é denso e ambas as estradas teñen carrís separados para xirar á esquerda, pódese usar unha configuración simple de 4 fases para o control da sinalización na intersección.
4. Trifásico cunha fase peonil separada.
5. Complexo de 8 fases (fase de optimización de luz verde en condicións de detección do sensor).
O anterior é un coñecemento relevante sobre a fase das lámpadas de tráfico LED. Non importa se non o entendes. Se necesitas mercar, proporciona os teus requisitos aProvedor de lámpadas de tráfico LEDQixiang, e deseñaremos unha solución para vostede.
Data de publicación: 02-09-2025
