Cal é a altura estándar para os sinais de tráfico intelixentes?

Sinais de tráfico intelixentesaliviar eficazmente a conxestión do tráfico e garantir unha fluidez fluída. Non obstante, os sinais de tráfico intelixentes non son tan sinxelos como parecen, xa que requiren o cumprimento de certos requisitos tanto no deseño como na instalación. Entón, hai requisitos de altura para a instalación de semáforos? Si, ​​os hai.

Os fabricantes de semáforos especifican os seguintes requisitos de altura de instalación para os sinais de tráfico intelixentes:

I. Sinais de tráfico intelixentes para interseccións:

A altura non debe ser inferior a 3 m.

II. Sinais de tráfico intelixentes para pasos de peóns:

A altura de instalación é de 2 m a 2,5 m.

III. Sinais de tráfico intelixentes para carriles:

1. A altura da instalación é de 5,5 m a 7 m;

2. Cando se instale nun paso elevado, non debe ser inferior á altura libre da ponte.

IV. Sinais de tráfico intelixentes para carrís de vehículos non motorizados:

1. A altura da instalación é de 2,5 m a 3 m. Ao empregar un método de instalación en voladizo nun poste previamente utilizado para sinais de tráfico intelixentes para vehículos motorizados, debe cumprir o requisito 7.4.2;

2. A lonxitude en voladizo do semáforo para vehículos non motorizados debe garantir que a luz estea situada por riba do carril para vehículos non motorizados.

V. Sinais de tráfico para vehículos a motor, sinais indicadores de dirección, sinais de aviso intermitentes e sinais de intersección:

1. Ao usar unha instalación en voladizo, a altura debe ser de 5,5 m a 7 m;

2. Ao usar a instalación posterior, a altura non debe ser inferior a 3 m;

3. Cando se instale nun paso elevado, non debe ser inferior á altura libre da ponte;

4. A lonxitude da pérgola non debe exceder o centro do carril interior se este é máis longo, e non debe ser inferior ao centro do carril exterior se é máis curto.

Os anteriores son algúns requisitos de altura para a instalación de sinais de tráfico. Por suposto, os requisitos específicos deben determinarse consultando as normas e condicións locais pertinentes.

Consellos: Racionalización do número de dispositivos de sinalización de tráfico nos cruzamentos

1. Pódense instalar un ou máis grupos de semáforos na entrada dunha intersección específica segundo sexa necesario.

2. Cando se instala unha illa guía triangular canalizada correctamente na intersección, os postes de sinalización deben colocarse xeralmente na illa guía.

3. Cando a distancia entre a liña de estacionamento de aproximación e o sinal de tráfico oposto sexa grande, o sinal de tráfico oposto debe ser un semáforo cun diámetro de superficie transparente de 400 mm.

4. Cando se instalan sinais de tráfico intelixentes con frecha de xiro á dereita nunha illa de xiro á dereita para vehículos a motor, o conxunto de semáforos con frecha de xiro á dereita pódese instalar directamente na illa de xiro á dereita.

5. Deberían instalarse sinais de tráfico intelixentes no tramo dun paso elevado na estrutura da ponte ou no lado dereito do carril de acceso; se hai liñas de estacionamento secundarias baixo o paso elevado, debería instalarse un conxunto de semáforos adicional no outro lado do paso elevado.

6. En estradas sen mediana que separe os carrís para vehículos a motor dos carrís para vehículos sen motor, os postes de semáforo para sentidos opostos deberían instalarse preferentemente preto do punto de tanxencia do bordo da beirarrúa. Cando a estrada é ancha, pódense empregar instalacións en voladizo na beirarrúa dereita.

7. As rotondas están equipadas con sinais de tráfico intelixentes para controlar os vehículos que entran e saen dela. Os conxuntos de semáforos están instalados dentro da rotonda para indicar os vehículos que entran nela e os conxuntos de semáforos están instalados na capa exterior da rotonda para indicar os vehículos que saen dela.

8. Cando se sinaliza unha zona de espera para xirar á esquerda nun cruzamento subterráneo ou nun gran cruzamento ao mesmo nivel, se os vehículos que entran na zona de espera para xirar á esquerda non poden observar facilmente os cambios no semáforo que se aproxima na súa dirección, é aconsellable engadir un grupo de luces de sinalización de frecha de xiro á esquerda no lado oposto da zona de espera para xirar á esquerda.

9. En estradas cunha mediana que separe os carrís para vehículos a motor dos carrís para vehículos sen motor, onde a anchura da mediana o permita, o poste de semáforo de fronte debe instalarse a menos de 2 metros detrás do punto tanxente do bordo da mediana. Cando a estrada é ancha, pódense usar instalacións en voladizo na mediana dereita ou pódese engadir un grupo de semáforos dentro da mediana esquerda para vehículos sen motor segundo sexa necesario. Cando a estrada é estreita, pódense usar instalacións montadas en postes dentro das medianas a ambos os dous lados da estrada.

Qixiang Traffic é unha empresa tecnolóxica que integra o desenvolvemento, a produción, a instalación e os servizos técnicos de produtos de transporte intelixente e estradas urbanas. A nosa empresa adhírese á diversificación de produtos e á autosuficiencia nos produtos principais, desenvolvendo continuamente novos produtos. Cunha estrita xestión da calidade, unha sólida forza técnica e unha plataforma de servizos de alta calidade, gañamos a confianza e o favor de moitos clientes na feroz competencia do mercado ao ofrecer prezos razoables, un procesamento rápido e un excelente servizo. Se tes algunha necesidade, non dubides en contactar connosco.Contacta connosco.