Co rápido desenvolvemento da industria das estradas, os semáforos, un problema que non era moi evidente na xestión do tráfico rodado, foron xurdindo gradualmente. Agora, debido ao intenso fluxo de tráfico, os semáforos son urxentemente necesarios nos pasos a nivel das autoestradas en moitos lugares. Non obstante, no que respecta á xestión dos semáforos, non se estipula claramente na lei cal debería ser o departamento responsable.
Algunhas persoas pensan que as "instalacións de servizo de estradas" estipuladas no segundo parágrafo do artigo 43 da Lei de Estradas e as "instalacións auxiliares de estradas" estipuladas no artigo 52 deberían incluír semáforos. Outros cren que, de acordo coas disposicións dos artigos 5 e 25 da Lei de Seguridade Viaria, dado que o traballo de xestión da seguridade viaria é do departamento de seguridade pública, é responsable da instalación, mantemento e xestión dos semáforos porque son instalacións de seguridade viaria para desambiguar. De acordo coa natureza dos semáforos e a división de responsabilidades dos departamentos pertinentes, a instalación e xestión dos semáforos debe aclararse na lexislación.
En canto á natureza dos semáforos, o artigo 25 da Lei de seguridade viaria estipula: «Todo o país implementa sinais de tráfico unificados. Os sinais de tráfico inclúen semáforos, sinais de tráfico, marcas de tráfico e o mando da policía de tráfico». O artigo 26 estipula: «Os semáforos constan de luces vermellas, luces verdes e luces amarelas. A luz vermella significa prohibido o paso, a luz verde significa que o paso está permitido e a luz amarela significa o aviso». O artigo 29 do Regulamento sobre a aplicación da Lei de seguridade viaria da República Popular da China: «Os semáforos divídense en: luces de sinalización para vehículos a motor, luces de sinalización para vehículos non a motor, luces de paso de peóns, luces de carril, luces indicadoras de dirección, luces intermitentes. Luces de aviso, luces de paso a nivel por estrada e ferrocarril». Disto pódese ver que os semáforos son un tipo de sinais de tráfico, pero non están relacionados cos sinais de tráfico, semáforos, etc. A diferenza entre a liña de marcación é que o semáforo é un medio para que os xestores xestionen dinamicamente a orde do tráfico, o que é similar ao mando da policía de tráfico». Os semáforos desempeñan o papel de "policía representativa" e normas de tráfico, e pertencen ao mesmo sistema de mando do tráfico que o mando da policía de tráfico. Polo tanto, por natureza, os semáforos das autoestradas son responsabilidades de establecemento e xestión que corresponden ao departamento encargado do mando do tráfico e o mantemento da orde do tráfico.
Data de publicación: 29 de xullo de 2022
