A luz vermella é "parada", a luz verde é "ir" e a luz amarela está en "ir rapidamente". Esta é unha fórmula de tráfico que estivemos memorizando desde a infancia, pero sabes por queluz intermitente do tráfico¿Elixe vermello, amarelo e verde en vez doutras cores?
Cor das luces intermitentes do tráfico
Sabemos que a luz visible é unha forma de ondas electromagnéticas, que é a parte do espectro electromagnético que pode ser percibido polo ollo humano. Para a mesma enerxía, canto máis longa é a lonxitude de onda, menos probabilidades de dispersar e máis lonxe viaxa. As lonxitudes de onda das ondas electromagnéticas que os ollos comúns poden percibir están entre 400 e 760 nanómetros, e as lonxitudes de onda de luz de diferentes frecuencias tamén son diferentes. Entre eles, o rango de lonxitude de onda de luz vermella é de 760 ~ 622 nanómetros; O rango de lonxitude de onda de luz amarela é de 597 ~ 577 nanómetros; O rango de lonxitude de onda de luz verde é de 577 ~ 492 nanómetros. Polo tanto, se se trata dun semáforo circular ou dun semáforo de frecha, as luces intermitentes do tráfico estarán dispostas na orde de vermello, amarelo e verde. A parte superior ou a máis esquerda deben ser unha luz vermella, mentres que a luz amarela está no medio. Hai un motivo para este arranxo: se a tensión é inestable ou o sol é demasiado forte, a orde fixa das luces do sinal é máis fácil para o condutor para identificar, para garantir a seguridade da condución.
Historia de luces intermitentes de tráfico
As primeiras luces intermitentes de tráfico foron deseñadas para trens en vez de coches. Debido a que o vermello ten a lonxitude de onda máis longa no espectro visible, pódese ver máis lonxe que outras cores. Polo tanto, úsase como luz de sinal de tráfico para os trens. Ao mesmo tempo, debido ás súas características atractivas, moitas culturas consideran o vermello como un signo de alerta de perigo.
O verde é segundo só para amarelo no espectro visible, o que fai que sexa a cor máis sinxela de ver. Nas luces do sinal ferroviario temperán, o verde representaba orixinalmente "aviso", mentres que incoloro ou branco representaba "todo tráfico".
Segundo "sinais ferroviarios", as cores alternativas orixinais das luces do sinal ferroviario eran brancas, verdes e vermellas. Unha luz verde sinalou un aviso, unha luz branca sinalou que era seguro ir e unha parada sinalada de luz vermella e agardar, como é agora. Non obstante, en uso real, as luces de sinal de cores pola noite son moi obvias contra os edificios negros, mentres que as luces brancas poden integrarse con calquera cousa. Por exemplo, a lúa común, as lanternas e incluso as luces brancas pódense integrar con ela. Neste caso, o condutor é moi probable que cause un accidente porque non pode distinguir con claridade.
O tempo de invención da luz do sinal amarelo é relativamente tarde, e o seu inventor é chinés. Os primeiros semáforos só tiñan dúas cores, vermello e verde. Cando Hu Ruding estudaba nos Estados Unidos nos seus primeiros anos, camiñaba pola rúa. Cando a luz verde se acendía, estaba a piques de seguir adiante cando un coche de xiro lle pasou por el, asustándoo do coche. Nunha suor fría. Polo tanto, xurdiu a idea de usar unha luz de sinal amarela, é dicir, un amarelo de alta visibilidade cunha lonxitude de onda visible segundo só para vermello e permanecer na posición de "aviso" para recordarlle á xente o perigo.
En 1968, as Nacións Unidas "Acordo sobre o tráfico e os sinais de tráfico e os sinais" estipularon o significado de varias luces intermitentes do tráfico. Entre eles, a luz indicadora amarela úsase como sinal de aviso. Os vehículos que se enfrontan á luz amarela non poden cruzar a liña de parada, pero cando o vehículo está moi preto da liña de parada e non pode parar con seguridade no tempo, pode entrar na intersección e esperar. Desde entón, este regulamento foi usado en todo o mundo.
O anterior é a cor e o historial das luces intermitentes do tráfico, se estás interesado en que o tráfico parpadee a luz, benvido a contactarprodutor de luz intermitente de tráficoQixiang aLer máis.
Tempo post: 17-17-2023
