Características e funcións do controlador de semáforo sen fíos

Para liberar os recursos humanos e mellorar a eficiencia, na sociedade actual, cada vez son máis os dispositivos intelixentes nas nosas vidas.Controlador de semáforo sen fíosé un deles. Nesta publicación do blog, exploraremos funcións e funcións do controlador de semáforo sen fíos.

Características do controlador de semáforo sen fíos

1. Práctica

O controlador de sinal de tráfico intelixente ten unha boa practicabilidade. A tecnoloxía, o equipamento e o software de control empregados poden cumprir as características do tráfico, facendo máis cómodo o uso e o mantemento e tamén ten a capacidade de controlar o sistema mediante a rede;

4. Apertura

A tecnoloxía básica do controlador de sinal de tráfico intelixente ten apertura e boa capacidade de expansión, e pódense engadir varios módulos para mellorar o rendemento;

5. Avance

O seu deseño está baseado na tecnoloxía principal e madura e internacional; Tecnoloxía de detección de corrente e tensión de alta precisión.

Controlador de semáforo sen fíos

Cales son as principais funcións do controlador de luz de sinal de tráfico?

Controlador de luz de sinal de tráfico A máquina de sinal é un dispositivo importante para controlar os sinais de tráfico nas interseccións. É unha parte importante do control do sinal de tráfico. A máquina de sinal realízase diversos esquemas de control de tráfico. Entón, cales son as principais funcións do controlador de semáforos? Hoxe, o vendedor de controladores de semáforos sen fíos Qixiang presentaráo.

Funcións do controlador de semáforo sen fíos

1. Control coordinado en tempo real en rede

A través da conexión coa máquina de comunicación do centro de comandos, realízase a transmisión de datos en tempo real; A máquina de sinal pode informar diversos parámetros de tráfico e condicións de traballo no sitio a tempo; O sistema de control central pode emitir comandos de control en tempo real para un paso remoto e control remoto. Configuración remota de parámetros de funcionamento: o sistema de control central pode descargar varios esquemas de control optimizados na máquina de control de sinal para o almacenamento a tempo, de xeito que a máquina de control de sinal tamén pode executar de forma independente segundo o esquema formulado polo centro de mando.

2. Procesamento automático de baixada

Modificación in situ de parámetros de funcionamento: o esquema de control e os parámetros tamén se poden modificar no lugar a través do panel de control, ou introducir directamente e modificarse conectando un ordenador portátil á interface serie. Control de coordinación sen cable: depender do reloxo de precisión incorporado e da configuración de esquemas optimizados, pódese realizar un control de auto-coordinación sen cable sen causar interrupción de sistema nin comunicación.

3. Recollida e almacenamento de parámetros de tráfico

Despois de configurar o módulo de detección de vehículos, pode informar do estado do detector en tempo real e recoller automaticamente, almacenar e transmitir parámetros de tráfico como o fluxo de vehículos e a taxa de ocupación. Control de indución dun só punto: no estado de operación independente da máquina de sinal, pódese realizar un control de semi-indución ou indución completa segundo os parámetros de detección do detector de vehículos.

4. Fase de tempo e control do ciclo variable

No estado de operación independente do sinal, o control realízase segundo diferentes datas, e a fase de tempo e o período de cambio realízanse segundo o esquema de control multifásico no asento do sinal. Control manual no lugar: o control manual de paso ou o control de flash forzado manual pódese realizar no lugar de intersección a través do panel de control. Outros modos de control de luz de sinal de tráfico: ampliar os correspondentes módulos de interface e equipos de detección para realizar modos de control especial como a prioridade do autobús.

Se estás interesado en controlador de semáforos sen fíos, benvido a contactarVendedor de controlador de semáforos sen fíosQixiang aLer máis.


Tempo de publicación: marzo 10-2023